|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
| |
Сюжет в программе "Сегодня" на НТВ о "двигателе внешнего сгорания". 22.01.2009 г.
Теги: двигатель будущего
|
|
 |
|
Просмотров: 478 автор: admin Комментарии (5) |
|
 |
|
|
|
|
|
|
| |
Представленная на видео модель парового двигателя была мною изготовлена из подручных деталей за 10 дней, в день по часу. Это одноцилиндровая машина, рабочий объем цилиндра 0.5 куб\см, диаметр и ход поршня 8/16мм. Золотник - поршневого типа. Диапазон частоты врашения от 120 до 2000 об\мин (может и больше, пару не хватает). Расходует 50мл воды за 10 минут работы :) Модель корабля таскал был, если вращать гребной винт.
Теги: паовой двигатель
|
|
|
|
Просмотров: 478 автор: admin Комментарии (5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Kkdidenko
Теги:
|
|
|
|
Просмотров: 478 автор: admin Комментарии (5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Роторный двигатель — это тепловой двигатель, в котором главный подвижный рабочий элемент двигателя — ротор, совершает вращательное движение. Такой двигатель был изобретен и разработан в 1957 году инженером Феликсом Ванкелем. Его иногда еще называют двигателем Ванкеля. Роторный двигатель, как и поршневой, является двигателем внутреннего сгорания, но работает он несколько иначе. В поршневом двигателе, в одном и том же объеме пространства (в цилиндре) попеременно происходят четыре различные работы - впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Роторный же двигатель делает эти четыре такта в одном и том же объеме (камере), но каждый из этих тактов происходит в своей отдельной части этой камеры. Основными составляющими этого двигателя являются статор и ротор. Статор представляет собой замкнутую полость, внутри которой вращается трехгранный ротор. Установленный на валу ротор жёстко соединён с зубчатым колесом, которое входит в зацепление с неподвижной шестернёй — статором. Ротор имеет три выпуклых стороны, каждая из которых действует как поршень. На вершине каждой грани находится по металлической пластине, которые и формируют камеры, в которых происходят такты двигателя. Два металлических кольца на каждой стороне ротора формируют стенки этих камер. В середине ротора находится круг, в котором имеется множество зубьев. Они соединены с приводом, который крепится к выходному валу. Это соединение определяет путь и направление, по которому ротор движется внутри камеры. За один оборот такой ...
Теги: электротехника двигатель принцип действия
|
|
|
|
Просмотров: 478 автор: admin Комментарии (5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
При фразе "шаговый двигатель" наше воображение невольно рисует некий шагающий механизм, но на самом деле шаговый двигатель - это бесщёточный электродвигатель с несколькими обмотками, в котором ток, подаваемый в одну из обмоток статора вызывает фиксацию ротора, а последовательная активация обмоток двигателя вызывает дискретные угловые перемещения (шаги) ротора. Современные шаговые двигатели являются по сути синхронными двигателями без пусковой обмотки на роторе, что объясняется не асинхронным, а частотным пуском шагового двигателя. Роторы могут быть возбужденными (активными) и невозбужденными (пассивными).К различным видам шагового двигателя относятся: двигатели с переменным магнитным сопротивлением, двигатели с постоянными магнитами, гибридные двигатели, а также биполярные и униполярные шаговые двигатели.Давайте посмотрим, чем они отличаются от остальных двигателей и, где они используются.Двигатели постоянного тока с постоянными магнитами начинают работать сразу, как только к якорной обмотке будет приложено постоянное напряжение. Переключение направления тока через обмотки ротора осуществляется механическим коммутатором - коллектором. Постоянные магниты при этом расположены на статоре.Двигатели переменного тока ведут себя несколько иначе, но основным отличием от шаговых является то, что их нельзя точно позиционировать, а можно лишь заставить вращаться в ту или иную сторону и остановить совсем.Шаговый же двигатель может быть рассмотрен и как ДПТ без коллекторного узла ...
Теги: автоматика электродвигатель двигатель принцип действия
|
|
|
|
Просмотров: 478 автор: admin Комментарии (5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Подробности тут - techno-mind.ru
Теги: EGR howto GA16DE Nissan
|
|
|
|
Просмотров: 478 автор: admin Комментарии (5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Двигатель от мотоцикла МТ не очень, даже после доработок, но летать на нем можно!
Теги: aviation motor sports
|
|
|
|
Просмотров: 478 автор: admin Комментарии (5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Одним из самых простых паровых, а точнее паро-реактивных двигателей является так называемый диафрагменный двигатель. Идея преобразования энергии пара в поступательное движение была впервые выдвинута Героном Александрийским в так называемом Эолипиле, шаре с трубками в котором вода, закипая, превращается в пар и приводит шар во вращение. В диафрагменном двигателе, состоящем из плоского котла-таблетки и двух трубок -впускной и выпускной, происходит сходный процесс. Предварительно залитая в трубку вода закипает и выбрасывается в виде пара из трубки. При этом в котле возникает разряжение, приводящее к деформации диафрагмы. После этого сумма усилий разряжения и распрямляющийся диафрагмы приводит к тому, что в котел засасывается новая порция воды. После этого цикл повторяется вновь до тех пор, пока не заканчивается топливо и не остывает котел. В большинстве случаев диафрагменный двигатель используется в небольших моделях судов. В последнее время высказывались идеи возможности использования подобного двигателя для небольших полноразмерных судов как альтернатива ДВС и электрическим двигателям.
Теги: двигатель принцип действия физика
|
|
|
|
Просмотров: 478 автор: admin Комментарии (5) |
|
|
<<Назад | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 | Вперед>>
|
|
